MAN nie dla Europy
Pisaliśmy o tym jak potężny amerykański koncern świetnie rozwija swoją współpracę na rynku indyjskim, a także wspominaliśmy, że firma Renault ma duże plany co do tego kraju. Przy tej okazji należało by wspomnieć o innym europejskim producencie, który wprowadził już swoje technologie w Indiach. Mowa o grupie MAN Nutzfahrzeuge AG, która w 2006 roku w ramach współpracy join venture z firmą Force Motors Ltd. Utworzyła spółkę MAN FORCE TRUCKS Private Limited. Spółka produkuje pojazdy ciężarowe klasy ciężkiej MAN CLA na rynek indyjski jak i na export do krajów azjatyckich i afrykańskich. Około 90% używanych w produkcji części pochodzi od lokalnych dostawców. Wszyscy oni spełniają najwyższe standardy jakości wyznaczane przez MAN. Dzięki temu że produkcja odbywa się w Indiach, pojazdy MAN CLA są o wiele tańsze od ich odpowiedników europejskich.
Można powiedzieć, że pierwsze dwa lata były okresem testowym, w których spółka zyskała ogromne doświadczenie. W 2008 roku grupa MAN zwiększyła swoje udziały w spółce z 30 do 50%, co było równoznaczne z większym zaangażowaniem niemieckiego producenta.
Ciężarówki MAN CLA to przede wszystkim pojazdy budowlane, przystosowane do trudnych warunków, ale charakteryzujące się bardzo dobrym wykonaniem, niezawodnością, wydajnością i przede wszystkim wysokim bezpieczeństwem.
Z wywrotek CLA mamy dwa modele. Lekka dwuosiowa wywrotka 16.180 i trzyosiowa 25.280. Obie posiadają wysokie kopalniane tylnozsypowe skrzynie ładunkowe, z charakterystycznym wydłużonym daszkiem nad kabiną. Z racji tego, że MAN CLA to typowy wół roboczy, zostały wzmocnione niektóre elementy zawieszenia, a także podzespoły ochronne jak np. stalowy zderzak, czy osłony reflektorów.
Lokalni przedsiębiorcy są zachwyceni pojazdami spółki MAN FORCE TRUCKS. Spółka z kolei stara się w pełnym zakresie spełniać oczekiwania tamtejszego rynku. Otwierane są kolejne punkty dystrybucyjne i serwisowe.
Gamę pojazdów CLA będzie można zobaczyć na tegorocznych targach BAUMA w Monachium.
Fanów piłki nożnej zaciekawi pewnie fakt, że ciężarówki MAN CLA ciężko pracują w RPA przygotowując tegoroczny mundial.
Można powiedzieć, że pierwsze dwa lata były okresem testowym, w których spółka zyskała ogromne doświadczenie. W 2008 roku grupa MAN zwiększyła swoje udziały w spółce z 30 do 50%, co było równoznaczne z większym zaangażowaniem niemieckiego producenta.
Ciężarówki MAN CLA to przede wszystkim pojazdy budowlane, przystosowane do trudnych warunków, ale charakteryzujące się bardzo dobrym wykonaniem, niezawodnością, wydajnością i przede wszystkim wysokim bezpieczeństwem.
Z wywrotek CLA mamy dwa modele. Lekka dwuosiowa wywrotka 16.180 i trzyosiowa 25.280. Obie posiadają wysokie kopalniane tylnozsypowe skrzynie ładunkowe, z charakterystycznym wydłużonym daszkiem nad kabiną. Z racji tego, że MAN CLA to typowy wół roboczy, zostały wzmocnione niektóre elementy zawieszenia, a także podzespoły ochronne jak np. stalowy zderzak, czy osłony reflektorów.
Lokalni przedsiębiorcy są zachwyceni pojazdami spółki MAN FORCE TRUCKS. Spółka z kolei stara się w pełnym zakresie spełniać oczekiwania tamtejszego rynku. Otwierane są kolejne punkty dystrybucyjne i serwisowe.
Gamę pojazdów CLA będzie można zobaczyć na tegorocznych targach BAUMA w Monachium.
Fanów piłki nożnej zaciekawi pewnie fakt, że ciężarówki MAN CLA ciężko pracują w RPA przygotowując tegoroczny mundial.




