Dla pewnej równowagi dziś zajrzymy do zachodniej części Azji. A dokładnie do Uralskiego Okręgu Federalnego, jednego z siedmiu federalnych okręgów Rosji, bogatego w złoża ropy naftowej i gazu ziemnego. To właśnie tam od prawie 70 lat produkuje się ciężarówki Ural.

Obecnie fabryka UralAZ mieszcząca się w mieście Miass wchodzi w skład koncernu GAZ, a w swojej ofercie obok popularnych, potężnych ciężarówek wojskowych znajdują się także wywrotki. Dwa topowe modele to 3-osiowy Ural-63685 i 4-osiowy Ural-6563, niestety oba tylko z napędem na dwie osie. Za owy napęd odpowiada 6 cylindrowa jednostka napędowa o mocy 300KM, 362KM lub 400KM.
Z zewnątrz wywrotka Ural prezentuje się bardzo przyzwoicie. Skrzynia ładunkowa w 3-osiówce pomieści blisko 20ton ładunku, zaś w 4-osiowej średnio 25ton. Klasycznie wyglądająca kabina wyposażona została we wszystkie niezbędne elementy, a wnętrze mimo iż nie zaskakuje nowoczesnością jest funkcjonalne  i bardzo poprawne.
Ze względu na konstrukcję i konfigurację owe wywrotki stosowane są głównie w warunkach drogowych. Do zadań specjalnych służy inny model Urala. To napędzany na 3 osie Ural-5557. Osadzona na wielkich oponach wzmocniona rama i przede wszystkim typowa dla rosyjskiej marki kabina z wysuniętą z przodu „maską” pod którą znajduje się silnik. Wywrotka, której sama bryła jest dość toporna, została kilka lat temu zmodernizowana i trzeba przyznać, że wygląda całkiem imponująco.

 

Źródło:  www.uralaz.ru