Oleje silnikowe firmy K2
Wtorek, 16 Marzec 2010 14:59
Oleje stosowane w ciężarówkach różnią się znacznie od olejów stosowanych w silnikach samochodów osobowych oraz małych dostawczych. Podstawowa różnica dotyczy zalecanych okresów wymiany. Według najnowszych zaleceń większości producentów silników mogą one sięgać przy stosowaniu odpowiednich olejów półsyntetycznych i syntetycznych nawet ponad 100.000 km.
MAN nie dla Europy Czwartek, 11 Luty 2010 18:21
 Pisaliśmy o tym jak potężny amerykański koncern świetnie rozwija swoją współpracę na rynku indyjskim, a także wspominaliśmy, że firma Renault ma duże plany co do tego kraju. Przy tej okazji należało by wspomnieć o innym europejskim producencie, który wprowadził już swoje technologie w Indiach. Mowa o grupie MAN Nutzfahrzeuge AG, która w 2006 roku w ramach współpracy join venture z firmą Force Motors Ltd. Utworzyła spółkę MAN FORCE TRUCKS Private Limited. Premiery na rynku indyjskim Sobota, 06 Luty 2010 20:59
 Na odbywających się dokładnie miesiąc temu targach Auto Expo 2010 w stolicy Indii New Delhi spółka join venture Mahindra Navistar Automotives zaprezentowała dwa nowe modele samochodów ciężarowych na rynek indyjski. Są to modele z oznaczeniem MN 40 i MN 49. Ciężarówki zostały zaprojektowane, opracowane i przetestowane w Indiach i przystosowane do warunków tam panujących.Śladami URALa Poniedziałek, 25 Styczeń 2010 10:01
 Dla pewnej równowagi dziś zajrzymy do zachodniej części Azji. A dokładnie do Uralskiego Okręgu Federalnego, jednego z siedmiu federalnych okręgów Rosji, bogatego w złoża ropy naftowej i gazu ziemnego. To właśnie tam od prawie 70 lat produkuje się ciężarówki Ural.Chiński budowlaniec Poniedziałek, 18 Styczeń 2010 12:31
Testy nowego KrAZa Piątek, 15 Styczeń 2010 16:47
Nachromowany Mack Sobota, 09 Styczeń 2010 08:25
 Mack Trucks to kolejny amerykański gigant w transporcie ciężkim. Jest to koncern należący do grupy Volvo i od ponad 100 lat dostarcza na lokalnym rynku i nie tylko swoje niezwykłe pojazdy. Nie tak dawno pisaliśmy o nowym Freightliner Coronado z zabudową wywrotką, który przez europejczyków traktowana jest bardziej jak ciekawostka i temat do dyskusji. Dziś chcemy przedstawić budowlaną wersję Mack'a, który w tej postaci nosi przydomek Granite.
Posiadasz zabudowę Elbo? - Zarejestruj ją Piątek, 08 Styczeń 2010 16:58
Zmodernizaowana wywrotka od Schmitza Wtorek, 05 Styczeń 2010 18:57
 Produkty niemieckiej firmy Schmitz Cargobull znane są na polskim rynku doskonale. Bardziej może w transporcie dalekobieżnym w postaci naczep, ale i oznaczone symbolem M.KI wywrotki Schmitz można spotkać na różnych budowach. Firma EWT Truck & Trailer, polski przedstawiciel, rozszerzyła niedawno swoją ofertę o zabudowy tylno-zsypowych wywrotek rynnowych MKI-SR typu half-pipe.
Tata Motors dla Europy Środa, 23 Grudzień 2009 08:14
 Tata Motors jest największym hinduskim producentem samochodów, czwartym producentem na świecie w kategorii samochodów ciężarowych oraz drugim na świecie producentem autobusów. Firma rozpoczęła właśnie na lokalnym rynku sprzedaż nowych samochodów ciężarowych serii 4000. Trwają także testy na rynku europejskim i jeśli pojazdy Tata przejdą je pomyślnie będzie duża szansa, że zobaczymy je na naszych drogach.
Rozsuwana naczepa od Primbox Wtorek, 15 Grudzień 2009 20:58
Daimler i Kamaz zakładają nowe spółki Sobota, 05 Grudzień 2009 20:07
Małe wywrotki też potrzebne Piątek, 20 Listopad 2009 20:31
 Transport to pojęcie szerokie i wymagające. W segmencie budowlanym do transportu używa się różnych sprzętów. Wśród nich są oczywiście wywrotki, wielkie ciężarówki, na które można załadować dużo. Zdarzają się sytuacje, że ładunki nie są duże i wygodniejszym w użyciu byłby pojazd o DMC z przedziału 3,5-6,5T.Takim pojazdem może być np Renault Mascott z zabudową KH-Kipper.
Ładunki na wywrotkach Czwartek, 12 Listopad 2009 18:39
 W jakich sytuacjach należy zabezpieczać ładunek sypki przewożony wywrotkami? Czym jest ładunek sypki? W jaki sposób montować plandeki (zasłony) na pojeździe? Są to bardzo ważne pytania dla osób przewożących różne ładunki sypkie, lub podobne na co dzień wywrotkami. Na te i wiele innych podobnych pytań nie znajdziemy niestety odpowiedzi w aktach prawnych.
|
Dziś przeniesiemy się aż do Azji, ale wbrew pozorom nie aż tak daleko. Zaraz za naszą wschodnią granicą spotkać możemy ciężarówki budowlane, których próżno szukać na europejskich drogach. To chińskie wywrotki CAMC, które w całej Azji cieszą się niezwykłą popularnością. 
Ukraińskie ciężarówki z logiem KrAZ od zawsze wyróżniały się charakterystyczną konstrukcją kabiny z wysuniętym "nosem" pod którym znajdował się cały silnik. Po wielu latach koncern zdecydował się na rewolucję w swoich produktach, która w znacznym stopniu przybliżyć ma markę do standardów europejskich. Trwają już testy pierwszej wywrotki KrAZ z tzw. "kabiną nad silnikiem". 
Firma Elbo, producent zabudów wywrotek, przygotowała dla swoich dotychczasowych klientów specjalną stronę internetową, na której każdy posiadacz wywrotki z logiem Elbo może zarejestrować swój pojazd w bazie serwisowej. Ma to na celu polepszenie kontaktów z klientami, a przede wszystkim ułatwić ma realizację przeglądów gwarancyjnych. Co ważne oferta dotyczy także osób które nabyły produkty Elbo z tak zwanej drugiej ręki. Dla takich osób producent przewiduje atrakcyjne ceny serwisu.
Wrocławska firma Primbox wyprodukowała nowy typ wywrotki - naczepę wywrotczą rozsuwaną NWR420. Dzięki innowacyjnemu systemowi wysuwu wózka jezdnego naczepy wykorzystano zdolności transportowe pojazdu w ramach przepisów ruchu drogowego dotyczącego maksymalnych wartości dopuszczalnych obciążeń na siodło ciągnika oraz zespół jezdny pojazdu. Dzięki temu możliwe jest ograniczenie ruchu kołowego, znaczne zmniejszenie kosztów transportu oraz obniżenie emisji CO2. System hydraulicznego rozsuwania wózka jezdnego oraz sworznia zaczepowego zaproponowany przez firmę Primbox w sposób kompleksowy sprosta oczekiwaniom klientów pod kątem funkcjonalności i użytkowania pojazdów w zależności od jego potrzeb. 
Rok temu koncern Daimler Trucks i firma Kamaz, Russian Technologies podpisały strategiczną umowę partnerską na mocy, której Daimler uzyskał 10% udziałów rosyjskiego producenta samochodów Kamaz. Pod koniec listopada zostały podpisane nowe umowy pomiędzy Daimler AG a Kamazem, dzięki którym powstały dwie spółki joint ventures. 
